Motorclan


Salón del Automóvil de Madrid. Novedades… y ausencias.

Escrito por el 28/05/2014 en Salones y Ferias

Salon Automovil Madrid 2014 014

Como ya se había adelantado en su presentación el pasado mes de febrero, el Salón del Automóvil de Madrid 2014, nacía con un enfoque diferente a los grandes salones tal y como se han venido celebrando hasta la fecha, priorizando una visión más comercial del evento con el objetivo de dinamizar las ventas de automóviles en España.

Bien de manera directa por las casas madre o importadores, bien a través de diferentes redes de concesionarios, un total de 28 marcas estaban representadas en este salón que, si bien perdía el cartel de Internacional de su nombre, ganaba en “amabilidad” de cara al usuario, que se encontró con muchas más facilidades para ver, tocar e incluso probar, los coches expuestos.Salon Automovil Madrid 2014 040

Entre las ausentes, BMW, Porsche, Audi, Volkswagen o Seat, lo que es una verdadera pena, ya que a lo largo del año, no se presentan demasiadas oportunidades para poder mostrar lo principal de tu gama al gran público, habría que valorar también, cual es el precio de exponer una semana en el Salón, algo que a la vista salta, algunas marcas tienen muy en cuenta y en Ifema tendrán que valorar de cara a futuras ediciones.

Entre las que si han querido estar presentes y no dejar pasar la ocasión de mostrar al público sus últimas novedades destacaba Mercedes, que ocupando la practica totalidad del Pabellón 1 del Salón, exponía toda su gama, a puerta abierta, para que todos los visitantes que lo deseasen pudieran subirse y toquetear sus coches.Salon Automovil Madrid 2014 007

De entre ellos destacaba el nuevo Clase V, un monovolúmen que se pondrá a la venta en julio y que cuenta con tres carrocerías posibles, corta (4,89 m), larga (5,14 m) y extra larga (5,37 m).

Con motorizaciones 200, 220 y 250 CDI, esta última solo estará disponible con una caja de cambios automática 7G-Tronic Plus, mientras que las anteriores la tendrán en opción, trayendo de serie una caja manual de 6 marchas. Su precio de salida se sitúa en 39.913 €.Salon Automovil Madrid 2014 004

También a lo largo de este año (aunque no hay fecha exacta), se comercializará el tope de gama de la serie RC de Lexus, el RC F. Inspirado en el LFA, se diferenciará del resto de la gama RC tanto en detalles estéticos, mecánicos y aerodinámicos.Salon Automovil Madrid 2014 066

Alfa Romeo exponía su MiTo SBK, con un motor 1.4 de 135 CV y turbocompresor, capaz de entregar un par de 230 Nm a 1.750 rpm. dispondrá de un cambio automático de doble embrague en seco ALFA TCT.

Muchos detalles deportivos destacan a esta versión, así podemos ver nuevas llantas de aleación de titanio de 17 pulgadas, faldones laterales, spoiler trasero y pinzas de freno rojas o el parachoques trasero de diseño deportivo y un nuevo marco negro para los faros antiniebla.Salon Automovil Madrid 2014 042

Basado en la plataforma del Alfa 75, el nuevo 4C monta motor central, chasis de carbono y tracción trasera, una combinación realmente exclusiva. Es capaz de acelerar de 0 a 100 Km./h. en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 258 Km./h. gracias a su motor de 1.750 cc y 240 CV de potencia.Salon Automovil Madrid 2014 231

Nissan destacaba en su stand el nuevo X-Trail, que ya pude pedirse en los concesionarios y que se empezará a servir a finales de verano o primeros de otoño.

Partiendo de una nueva plataforma, el resultado es un X-Trail totalmente nuevo, con muy pocas cosas en común con el existente hasta ahora y que luce en su imagen el nuevo diseño que Nissan está implementando en sus últimos crossovers.Salon Automovil Madrid 2014 031

Como patrocinadora del Mundial de Futbol, Hyundai tenía esto muy presente en su stand, y presentaba una serie especial llamada Go! Brasil de sus modelos más vendidos.

Las principales características de esta serie es que sus modelos estarán más equipados y supondrán para los clientes el valerse o de esta nueva equipación o de unos precios más competitivos. El i10, i20, i30 e ix35 serán los modelos disponibles de esta serie especial.Salon Automovil Madrid 2014 037

Sin salir de Hyundai, también podíamos ver en su stand el Genesis, su nuevo sedán que si bien en un principio solo se iba a vender en América del Norte, Oriente y Oriente Medio, finalmente parece que también llegará a Europa.

Haciendo uso de sus tecnologías más avanzadas, Hyundai quiere competir con el Génesis con los modelos Premium del resto de marcas a nivel mundial.Salon Automovil Madrid 2014 036

Honda exponía su Civic Black Edition. Esta versión especial está desarrollada sobre la base del 1.6 i-DTEC diésel en acabado Sport. Es una serie especial sin modificaciones mecánicas pero con un aspecto claramente más deportivo. Dispone de faldones delanteros, faldillas laterales, alerón trasero y parte inferior del parachoques trasero acabados en color negro brillante y llantas de 18 pulgadas.Salon Automovil Madrid 2014 053

Jeep mostraba su última edición limitada a 100 unidades del Wrangler: el Polar. Enfocada principalmente a la conducción invernal, equipa detalles estéticos propios y exclusivos de la serie además de equipamientos opcionales como parte del paquete cerrado.Salon Automovil Madrid 2014 235

Para hacernos una idea de cómo será el nuevo Mazda2, la marca japonesa exponía en su stand el Hazumi, un concept car que al parecer, representa la imagen y las características que tendrá, su nuevo hatchback de cinco puertas para competir en el segmento B.Salon Automovil Madrid 2014 243

El pabellón 5 disponía de una completa muestra de coches de competición de todas las clases y épocas, una auténtica exposición que si bien, no era de nuevos modelos, ponían una sonrisa en las caras de todos los aficionados.Salon Automovil Madrid 2014 113

También en este pabellón pudimos ver castillos hinchables para los más pequeños, además, en el exterior, también se ubicaron pistas de pruebas y circuitos de kart.Salon Automovil Madrid 2014 167

No ha sido, sin duda, un salón para “tirar cohetes”, las ausencias eran muchas e importantes. Sin embargo, creo que si han merecido la pena tanto su celebración, como el hacer el “esfuerzo” de ir a verlo, ya que lo expuesto, bien merecía la pena y, además, es este, el apoyo de los aficionados, uno de los factores que puede hacer que un salón vaya hacía arriba o se hunda.Salon Automovil Madrid 2014 261

Por ello, espero que el premio para todos los que han asistido sea una nueva edición con mayor presencia e implicación de las marcas, así como que el premio para las marcas que hicieron el esfuerzo (este sin comillas), de estar presentes en el salón, sea un mayor número de ventas de sus modelos.

En honor de unos y otros, aquí os dejo esta extensa galería de fotos para que podáis poner X a todos los que faltaron y disfrutar de los que estuvieron.

Comentarios

Deja un comentario

Connect with Facebook

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.




Más en Salones y Ferias
Classic Auto 2014. La gran fiesta del clásico

El Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid ha acogido la quinta edición de Classic Auto, feria...

Cerrar