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Presentación Mitsubishi Outlander Kaitiki. La gama Outlander se completa

Escrito por el 17/02/2013 en Pruebas 4x4, Pruebas Coches

Mitsubishi Outlander Kaitiki 2013 37

Tras la presentación el pasado año de la nueva generación del Mitsubishi Outlander, la firma japonesa acaba de presentar el modelo estrella de la gama, el Kaitiki, que completa por arriba y con el máximo equipamiento su popular crossover.

Las características comunes del nuevo Outlander frente al modelo anterior se resumen en los siguientes puntos:

Más espacioso, con mayor habitabilidad (versiones de 5 y 7 plazas) y maletero, gracias a una nueva distribución del espacio.

Más aerodinámico, con un diseño que permite una mejora del 7%.

Más ligero, a partir de la aplicación de avanzadas técnicas que determinan un importante ahorro de peso.

Más seguro, fruto de la integración de tecnologías de vanguardia activa (entre ellos el nuevo sistema e-Assist) y pasiva en versiones 2WD y 4WD “Multi-Select”.

Más limpio, con un índice de emisiones y eficiencia sobresalientes en su categoría con motor clean diesel de 2.2 l., 150 CV, con un mínimo de emisiones por debajo de los 130 g/km.

Mitsubishi Outlander Kaitiki 2013 35

Versiones

La nueva gama Outlander se articula sobre 4 versiones, todas con el ya citado motor 2.2 Clean diesel de 150 CV. La variante de acceso incluye tracción 2WD y todas las demás son 4WD. A su vez, las dos opciones más altas de gama se asocian a una caja automática de 6 velocidades con gestión secuencial mediante levas en el volante.

Desde la primera versión, la gama Outlander disfruta de un completo nivel de equipamiento de serie, que según versiones, es el siguiente:

Outlander CHALLENGE 2WD (PVP 31.710 €)                                             

AS&G (sistema de parada y arranque automático)

ABS con EBD y BAS (asistencia a la frenada de emergencia)

Sistema de señalización de frenada de emergencia (ESS)

Sistema de priorización del freno (BOS)

Sistema de asistencia de arranque en cuesta (HSA)

Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)

Doble airbag delantero de dos etapas con función de desconexión para el pasajero

Airbags laterales delanteros y de cortina

Airbag de rodilla para el conductor

Sistema de asistencia al aparcamiento trasero (radar de aproximación)

Sistema Bluetooth para teléfonos móviles con mandos en el volante

Climatizador automático bizona con filtro antipolen

Llantas de aleación de 16” (neumáticos 215/70 R16)

Equipo de sonido con reproductor de CD y MP3 (6 altavoces), y conexión auxiliar de audio

Puerto USB alojado en el interior del reposabrazos delantero

Mandos de audio integrados en el volante

Volante y pomo de la palanca de cambios de cuero

Cruise Control (control de velocidad de crucero) con limitador de velocidad

Sensor de oscuridad y encendido automático de luces

Sensor de lluvia y funcionamiento automático de los limpiaparabrisas

Faros antiniebla delanteros con embellecedor cromado

Elevalunas eléctricos delanteros y traseros

Cierre centralizado con apertura remota de puertas

Retrovisores exteriores con intermitentes LED integrados y en el color de la carrocería

Retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente

Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente

Barras portaequipajes

Cristales traseros con tratamiento de privacidad

Ordenador de viaje (consumo medio, velocidad media, autonomía)

Outlander MOTION 4WD (equipamiento adicional) (PVP 35.290 €)                   

Sistema de tracción All Wheel Control (AWC)

Tercera fila de asientos “Fold 2 Hide” escamoteable bajo el suelo

Llantas de aleación de 18” (neumáticos 225/55 R18)

Faros delanteros Xenón Super-HID de haz de luz ampliado

Sistema inteligente de apertura de puertas y encendido del motor (botón Start)

Cámara de visión trasera (display audio 6,1”)

Equipo de sonido premium Rockford Fosgate (710 W y 9 altavoces)

Outlander 6AT MOTION 4WD (equipamiento adicional) (PVP 36.590 €)          

Transmisión automática de 6 velocidades y modo secuencial

Mitsubishi Outlander Kaitiki 2013 84

Outlander 6AT KAITEKI 4WD (equipamiento adicional) (PVP 41.390 €) Techo solar eléctrico con sistema antiatrapamiento

Tapicería de cuero

Asientos delanteros calefactables

Regulación eléctrica del asiento del conductor

Portón del maletero eléctrico (apertura y cierre)

Sistema de navegación MMCS

Tecnología e-Assist: Control de Crucero Activo (ACC), Mitigación de Colisiones Frontales (FCM) y Alerta de Salida de Carril Involuntaria (LDW)

Mitsubishi Outlander Kaitiki 2013 92

Tecnología e-Assist

Como equipamiento más destacable de esta nueva versión Kaitiki habría que citar los elementos que incorpora la tecnología e-Assist, compuesta por:

– Control de Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad:

Basado en un radar de 77 GHz instalado en la parrilla frontal, mide la velocidad y la distancia relativa al vehículo precedente, y mantiene con él un margen de seguridad -distancia de detección máxima de 200 metros-. El ACC ofrece escoger entre tres ajustes para seleccionar el citado alejamiento.

Cuando no hay un vehículo delante, el dispositivo funciona como un control de crucero convencional, manteniendo la velocidad fijada por el conductor. También integra un limitador de velocidad.

Si el vehículo que marcha delante reduce la velocidad, el ACC aminora la del nuevo Outlander. Cuando vuelve a subir de velocidad, el ACC acelera también al Outlander sin exceder la velocidad anteriormente programada por el conductor.

Cuando el ACC detecta que el vehículo delantero reduce velocidad y se detiene, también para el Outlander. Una vez detenido, el ACC libera los frenos después de aproximadamente un segundo, devolviendo el control completo del vehículo al conductor.

– Mitigación de Colisiones Frontales (FCM):

Utiliza el mismo radar de 77 GHz del ACC y detecta obstáculos en la trayectoria aplicando automáticamente los frenos para evitar una colisión o reducir su severidad.

Si surge la posibilidad de un impacto frontal, el FCM advierte al conductor por medio de una vibración y de un indicador luminoso en el panel de instrumentos. También incrementará la presión sobre el circuito de frenos en caso de parada de emergencia: si el conductor pisa entonces el pedal de freno, la función de frenada asistida se activa antes de lo normal.

Ante riesgo inminente de colisión, el FCM activa una función de frenada automática de dos etapas:

• Primera etapa: baja presión en los frenos (indica al conductor que evite la colisión).

• Segunda etapa: aplica de forma automática una elevada presión en los frenos (mitiga e incluso evita la colisión).

El sistema FCM puede ayudar a evitar una colisión cuando el nuevo Outlander circula a menos de 30 Km./h y el sistema detecta objetos estacionarios. Respecto a vehículos en movimiento, puede ayudar a evitar una colisión cuando la diferencia de velocidad entre el automóvil detectado y el nuevo Outlander es inferior a 30 Km./h. Si la diferencia de velocidad es superior a 30 Km./h, el FCM no puede evitar una colisión, pero sí ayudar a reducir su severidad.

– Alerta de Salida de Carril Involuntaria (LDW):

A partir de una cámara instalada detrás del parabrisas, ayuda al conductor a mantener el vehículo dentro del carril evitando salidas inadvertidas causadas por distracciones, fatiga, etc. El LDW funciona a velocidades por encima de 65 Km./h y en carriles señalizados de anchura superior a 2,60 metros.

MITSUBISHI OUTLANDER

Futuro inmediato: Outlander Plug-in-Hybrid EV

Tras su introducción en el mercado japonés, en diciembre de 2012, el Outlander PHEV será comercializado en Europa a lo largo de 2013 y se distingue por ser el primer automóvil Plug-in Hybrid de Mitsubishi, además de ser el primer automóvil eléctrico de producción en serie con tracción 4WD permanente.

La combinación de un tren de potencia con motor eléctrico delantero y de un propulsor eléctrico trasero, junto a un motor de gasolina generador/tracción delantero permitirá tres modos de conducción:

– Eléctrica pura (4WD EV con dos motores).

– Serie (4WD EV con dos motores, complementado por un motor generador ICE).

– Paralela (4WD EV con dos motores, complementado por un motor ICE).

El Outlander PHEV ofrece un alcance y unas bajísimas emisiones similares a los del Concept PX-MiEV II, con una autonomía de 800 Km. y emisiones de CO2 inferiores a 50 g/km.

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